相信我,不怕油价涨,这4款SUV/4款轿车贼省油!

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发布时间:2017-12-21 05:10

俗话说得好“买车容易养车难”,很多人辛辛苦苦攒钱打算买一部属于自己的车,在即将享受有车的便利生活之余,但一想到后续的用车养车费用又瑟瑟发抖,而油费作为用车过程中最主要的支出费用之一,自然少不了人们对它的关注。

一般来说,手动变速器相比于自动变速器来说燃油经济性会更好,但是随着自动变速器的逐渐普及,再加上一般家用车的手动版本配置较为“感人”(多为乞丐版),且市内交通路况日渐复杂,自动版本的车型是目前大多数人的选择,那么自动版本车型比较省油的有哪些呢?

马自达CX-4采用视觉效果惊艳的“魂动”设计语言,拥有轿跑般的流线型车身造型,自上市以来俘获了万千“颜值控”的芳心。再加上其对操控的坚持,整车的运动氛围非常浓厚,深得“操控党”的喜爱。而马自达能给你的不止是高颜值和操控好,在燃油经济性上面同样有自己的一门手艺,采用高效创驰蓝天汽油发动机,13:1的超高压缩比,活塞连杆的轻量化,再加上变速器的82%全速域锁止技术,车身与底盘的轻量化,这些技术成就了CX-4百公里平均油耗仅8.34L的成绩,让人不得不服,不愧为汽车界的“技术宅”!

丰田车省油想必大家都是有所听闻的,作为家用车王者级别的丰田,在很好兼顾家用的同时,燃油经济性的表现也是非常不错的,其2.0L+CVT的动力组合表现较为抢眼,代号为6ZR-FAE的自然吸气发动机带有VALVEMATIC连续可变气门升程技术,在增加了发动机功率和扭矩的同时,对油耗的降低也有一定的帮助,再加上2.0L两驱版本的整备质量仅为1520-1540kg,百公里仅8.43L的平均油耗还是令人满意的。

讴歌相比于以上两款日系SUV来说知名度还是比较低的,但是其外观设计还是非常有特色的,采用的是家族式钻石五边形的前格栅造型,在路上的辨识度比较高。CDX采用的是1.5T缸内直喷涡轮增压发动机,再搭配8速双离合变速器,值得一提的是,这款变速器在思铂睿上的表现也非常不错,双离合变速器换挡速度较快,能够减少换挡过程中能量的损失,从而有效减少燃油的消耗,再加上两驱版本1494-1500kg的整备质量,百公里平均8.49L的油耗还是值得肯定的。

在以前,国产车几乎都是“油老虎”级别的存在,时至今日,随着国产车技术的日渐成熟,在燃油经济性上的进步大家也是有目共睹的。而广汽传祺在近几年可谓是出足了风头,不仅在紧凑型SUV市场上有一席之地,在中型SUV市场了也靠着GS8打下了一片江山。而这次要说的是很热门的GS4,其1.3T发动机采用DCVVT连续可变气门正时机构与低惯量涡轮增压器,再搭配上7速双离合变速器,百公里平均油耗可以做到8.72L是非常不错的。

斯柯达昕动拥有非常年轻的外观,如果想在路上开车不和别人“撞脸”的话昕动是一个非常不错的选择。其搭载的1.4T EA211发动机动力还是很充足的,再加上7速双离合变速器的加持,换挡速度较快,而且齿比较密,动力衔接也比较顺畅,整备质量为1200kg,百公里6.62L的平均油耗成绩很OK。

锋范的1.5L发动机与“超跑”飞度GK5同款,拥有较强的131匹马力,配备了Earth Dreams Technology(地球梦技术),同时还有气门升程、缸内直喷以及发动机启停等技术的帮助,降低油耗不是梦。锋范搭载的CVT变速器在行驶过程中比较平顺,并且在日常驾驶时转速较低,能够降低油耗,百公里平均6.81L的油耗不愧是本田“地球梦”。

“神车”高尔夫相信是很多人心中的“信仰”,紧凑运动的外观赋予了它比较强的运动气息,深得年轻消费者的喜爱。搭载的1.4T EA211发动机与昕动上的1.4T是同款,再加上Start-stop发动机启停技术,带运动模式的7挡手/自动一体DSG双离合自动变速器,换挡速度非常快,因此百公里平均油耗能做到7.22L也不足为奇了。

相比于以前的美系车,现在一些美系车的油耗成绩已经有很大的改善了。威朗的1.5T发动机增加了SIDI中置直喷技术,配备发动机启停技术,再加上7速DCG智能双离合变速箱,拥有媲美手动变速器的高效传动效率。1.5T+DCT这样的黄金组合在燃油经济性上的表现也毫无含糊,经过车主众测得到百公里平均油耗为7.35L,表现还是很可观的。

其实比较省油的车型并不只有日系的本田,丰田,日产,随着环境的日益恶化及排放政策的日益严苛,现在很多厂家已经花了很大的精力去降低自己产品的油耗,实现节能减排的目标。文章篇幅有限,省油的车型还有很多,其它大家都比较熟悉的省油车型这里就不一一提及了,注重燃油经济性的朋友们,在购车时不妨考虑一下以上所提及的车型呦~

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